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Simandou : la Guinée entre dans une nouvelle ère avec l’inauguration du mégaprojet intégré

 

La Guinée vient d’écrire une page majeure de son histoire économique avec l’inauguration officielle du mégaprojet intégré Simandou, tenue au port de Morébayah sous la haute présidence de Son Excellence le Général Mamadi Doumbouya, Président de la République. L’événement, d’envergure internationale, a réuni plusieurs Chefs d’État africains et hauts responsables étrangers, dont le Président du Rwanda Paul Kagame, le Président du Gabon Brice Clotaire Oligui Nguema, le Vice-Premier ministre chinois Liu Guozhong, le Premier ministre ivoirien Robert Beugré Mambé, et le Premier ministre sierra-léonais David Moinina Sengeh.

Un tournant historique pour la Guinée

Cette inauguration marque l’aboutissement de plus de vingt années d’efforts, ouvrant la voie à l’entrée de la Guinée parmi les grands exportateurs mondiaux de minerai de fer. Porté par une vision de souveraineté et de prospérité prônée par le Président Mamadi Doumbouya, le projet Simandou intègre la mine, le chemin de fer et le port pour un investissement total supérieur à 20 milliards de dollars US.

Un partenariat stratégique international

Le projet est le fruit d’un partenariat inédit entre l’État guinéen et les géants mondiaux Baowu Steel, Chinalco, Rio Tinto et Winning International. Il s’est développé dans le respect des standards internationaux les plus exigeants, tant sur le plan technique qu’environnemental et social, illustrant la capacité de la Guinée à conduire un projet d’envergure mondiale dans des délais records.

La Compagnie du TransGuinéen : pilier du projet

Au cœur de cette réussite se trouve la Compagnie du TransGuinéen (CTG), créée en juillet 2022. Cette entité conjointe réunit les meilleurs experts guinéens et internationaux et garantit à la Guinée une participation contributive et non dilutive de 15 % dans l’ensemble du projet. Elle assure ainsi une maîtrise nationale des infrastructures stratégiques et un rôle moteur dans leur développement.

Le Transguinéen, un corridor de développement

Long de plus de 650 kilomètres en double voie, le chemin de fer Transguinéen reliera les zones minières au port de Morébayah. Véritable corridor économique, il désenclavera les régions de l’intérieur du pays et facilitera le transport de passagers, de marchandises et de produits agricoles. Cette infrastructure stratégique favorisera l’intégration régionale et la croissance inclusive.

Un projet au service de la transition verte

Le gisement de Simandou, réputé pour sa teneur exceptionnelle en fer (65 %), jouera un rôle central dans la transition mondiale vers un acier décarboné. La Guinée s’affirme ainsi comme un acteur clé de la “green iron economy”, contribuant à la lutte contre le changement climatique tout en valorisant durablement ses ressources naturelles.

Simandou 2040 : un programme pour une prospérité durable

Le lancement du projet s’inscrit dans la mise en œuvre du Programme de développement socio-économique durable et responsable Simandou 2040. Ce plan d’émergence sur quinze ans, articulé en trois phases quinquennales, prévoit plus de 200 milliards de dollars d’investissements destinés à stimuler la croissance, créer des emplois et générer une valeur durable pour les populations guinéennes.

Une vision nationale de transformation

Pour Djiba Diakité, Ministre Directeur de Cabinet du Président de la République et Président du Comité stratégique Simandou 2040, cette réalisation dépasse la seule dimension minière :

« Simandou est plus qu’un projet minier : c’est le moteur d’une transformation nationale. Ce succès collectif illustre la vision du Chef de l’État et la détermination de tout un peuple à construire un avenir de prospérité partagée. Cette inauguration consacre une étape fondatrice pour la Guinée, désormais acteur majeur du développement durable et de la

souveraineté économique en Afrique de l’Ouest. »

Avec cette inauguration, la Guinée entre résolument dans une nouvelle ère, celle d’un développement fondé sur la maîtrise nationale de ses ressources, l’industrialisation et la prospérité partagée.

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