Le Conseil National de la Transition (CNT) a examiné et autorisé ce mercredi 25 février en plénière, la ratification de deux accords de financement d’envergure engageant la République de Guinée. Ces accords portent respectivement sur le financement additionnel du Projet de Riposte d’Urgence et d’Appui au Programme NAFA et sur la construction du corridor routier régional Guinée-Sénégal (tronçon Mali-Gadhalougue).
Le premier accord concerne un prêt conclu entre la République de Guinée et l’Association Internationale de Développement (IDA), relatif à la seconde convention de financement additionnel du Projet de Riposte d’Urgence et d’Appui au Programme NAFA.
Le montant total du financement s’élève à 50 millions de dollars US avec les principales conditions suivantes :
Commission d’engagement : 0,5 % par an sur le solde non retiré
Durée de remboursement : 40 ans, dont 11 ans de grâce
Paiement semestriel (15 juin et 15 décembre)
Monnaie de remboursement : Dollar américain
Date de clôture des décaissements : 31 décembre 2026.
A l’issue, le CNT a formulé plusieurs recommandations au gouvernement, dont :
L’institution d’un audit annuel indépendant
La publication trimestrielle des décaissements
La mise en place d’un mécanisme formel de gestion des plaintes
L’actualisation du registre social unifié
La digitalisation des paiements
L’intégration d’indicateurs mesurables de résilience
L’indexation des transferts monétaires au taux d’inflation
Selon la Commission du Plan, ce financement additionnel constitue un levier stratégique pour renforcer le système national de protection sociale et améliorer la résilience des ménages vulnérables, notamment après l’explosion du principal dépôt d’hydrocarbures de Kaloum.
Le second accord porte sur un financement conclu entre la République de Guinée et la Banque Islamique de Développement (BID) pour la construction du corridor routier régional Guinée-Sénégal, précisément le tronçon Mali-Gadhalougue.
Le montant total du financement est de 140 millions d’euros, avec les caractéristiques suivantes :
Période de remboursement : 15 ans
Période de grâce : 5 ans
Durée d’exécution : 5 ans à compter du premier décaissement
Marge totale : 1,9 % (prime de risque, marge de financement et commission de service)
Taux de référence : Mid-Swap à 10 ans (2,6 %)
Recommandations clés
Le CNT recommande notamment :
L’élaboration d’un plan d’entretien routier pluriannuel
Le paiement effectif des indemnisations avant démarrage des travaux
La priorité à la main-d’œuvre locale
Le renforcement de la coopération transfrontalière avec le Sénégal et le Mali
L’opérationnalisation des stations de péage et de pesage
Pour les conseillers nationaux ces deux accords présentent des dimensions à la fois économiques et sociales majeures. C’est pourquoi au regard des enjeux de développement et des impacts attendus au bénéfice des populations, les législateurs ont autorisé la ratification des deux accords.
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