Réunis en séance plénière ce samedi 17 octobre 2026, les députés de l’Assemblée nationale ont autorisé la ratification de la convention de financement relative au projet de construction et de bitumage de la route nationale Labé-Tougué, incluant la bretelle Banti-Koubia.
Ce vote intervient après l’examen du rapport présenté par la Commission des Affaires économiques et financières, du Plan et de la Coopération.
D’un coût global de 300 millions d’euros, frais de transaction compris, le projet prévoit l’aménagement de 148,860 kilomètres de route entre Labé et Tougué, de 11,443 kilomètres pour la bretelle Banti-Koubia, ainsi que la construction d’un pont de 200 mètres sur le fleuve Bafing. Les travaux, confiés à la Compagnie sahélienne d’entreprise (CSE), sont prévus pour une durée de 36 mois.
Selon le rapport présenté par le rapporteur général, N’Gouamou Fabara Koné, cette infrastructure vise à désenclaver plusieurs localités de la Moyenne-Guinée et à renforcer la liaison avec la Haute-Guinée. Elle devrait également faciliter le transport des personnes et des marchandises, améliorer la sécurité routière et favoriser l’écoulement des produits agricoles et pastoraux vers les marchés.
Toutefois, l’examen de la convention en commission et en intercommissions a soulevé plusieurs préoccupations, notamment le coût du financement, les commissions bancaires, les indemnisations des populations affectées, le contrôle de la qualité des travaux et la prise en compte des exigences environnementales et sociales.
Face à ces enjeux, l’Assemblée nationale a formulé 20 recommandations à l’endroit du Gouvernement. Elles portent notamment sur la transparence dans la gestion des fonds, le contrôle rigoureux de l’exécution des travaux, le respect des délais contractuels, la protection des travailleurs, la maintenance des infrastructures et la transmission semestrielle aux députés de rapports détaillés sur l’avancement physique et financier du projet.
La représentation nationale recommande également la mise en place d’un mécanisme de gestion des plaintes, le renforcement de la lutte contre la corruption et les conflits d’intérêts, ainsi qu’une implication accrue des entreprises et de la main-d’œuvre nationales.
À travers cette ratification, le projet de construction et de bitumage de la route Labé-Tougué, avec la bretelle Banti-Koubia, constitue une étape importante dans le renforcement des infrastructures routières et le désenclavement des zones concernées. La Commission a toutefois insisté sur la nécessité d’assurer une gestion rigoureuse, transparente et durable de cet investissement public.
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